Лето для городского хозяйства это, прежде всего, подготовка к отопительному сезону и ремонт дорог. Как всем известно, полномочия по ремонту дорог в этом году городским Советом переданы в район вместе со средствами, заложенными на это в городском бюджете. Этого давно добивались районные власти. До сих пор непонятно зачем, но это не важно. Важно, как такая передача повлияла на объем и качество ремонтных работ.

Сначала цифры и факты. По информации, предоставленной заведующим отделом транспорта, связи и дорожного строительства администрации Александрова Александром Малашиным, в городском бюджете на 2014 год запланировано 13 млн. рублей на ремонт дорог. В рамках этого финансирования проведены конкурсы, и асфальтируются участки улиц Ликоушинская, Рабочая (до конечной остановки автобуса), перекресток на ул. Кубасова и Терешковой, Лесная. На очереди — спуск у стадиона «Орбита».

На этом средства городского бюджета исчерпаны. Дополнительные поступления из области ожидаются. Обещано было еще в апреле перевести сумму в 2 раза большую, чем в прошлом году. Но на дворе, как видно, начало августа, денег нет, ну, наверное, будут.
Очереди на асфальтирование, в случае поступления обещаных областных средств, ждут особо проблемные участки городских магистралей. Улица Гагарина от перекрестка с ул. Ческа-Липа до поворота на Марино (это 18 млн. рублей), Двориковское шоссе, ул. Гусева от здания прокуратуры до круга на путепроводе и сам этот круг, Советский переулок. Как говорится, ждем-с.

Теперь откроем Интернет, сайт госзакупок и посмотрим, кто там выполняет работы по ремонту дорог в Александрове. Аукционы выиграли две организации: «Горстройзаказчик» и ДРСУ, что на Правде. Обе организации александровские, и это очень порадовало.

Однако, присмотревшись к технике, работающей на улицах города, внезапно обнаруживаешь, что это техника нашего старого знакомого, кольчугинского ООО «Мастер», которое известно тем, что по причине недоброкачественной работы в прошлом году за свой счет переделывало дорожное покрытие на ул. Институтская. И которому наш опальный мэр Анатолий Равин не платил за недоброкачественные работы на Двориковском шоссе.

Ну просто непотопляемый «мастер». Интересно, что такого в свое оправдание он смог привести, что наши александровские фирмы заключили с ним договоры подряда? Да и вообще, как мог «Горстройзаказчик» даже участвовать в конкурсе, если у него никогда не было техники для асфальтирования дорог? Да уж. Загадочная практика порождается нашим российским законодательством.

Хотя, например, в соседнем Карабанове конкурс на ремонт дорог выиграла московская организация «Альфа-групп». Для нее карабновские объемы в три участка на ул. Мира (1500 м), развилка ул. Карпова — ул. Чулкова у комбината (700 кв.м) и ул. Горького (въезд в больничный городок до железнодорожного переезда, 800 кв.м). Торговая площадь до ул. Вокзальная (у Дома культуры) — несколько дней работы асфальтоукладчика, который они привезли на специальном тягаче. Законы одинаковые, а практика — разная.

Вот такие у нас дела с асфальтированием дорог в этом году. Делайте выводы сами об эффективности политизированного подхода к городскому хозяйству.

Ольга Рыженкова, фото автора.

Источник: alexnews.info